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    全球汽車巨頭豪賭中國電動車市場:世上最酷市場

    2017-09-17 16:57:17 石家莊市華利經貿有限公司 閱讀

           原標題:美媒稱全球汽車巨頭豪賭中國電動車市場:這是世上最酷市場

      參考消息網9月17日報道 美媒稱,全球車廠看到了電動汽車的前景,并把焦點投向中國。隨著該國在汽車充電樁和研究上投入巨資,并力促車廠發展電池動力車輛,汽車業幾大巨頭紛紛將其主要的科研和設計工作轉向中國。

      美國《紐約時報》網站9月11日報道稱,上周末,中國再度強調了這一理想,宣布最終會禁止汽油和柴油動力汽車的銷售,但未透露具體時間。

      報道稱,從高鐵到風力渦輪機,中國一直在催促美國、歐洲和日本企業分享它們的技術知識,以換取進入這個潛力巨大的新市場的機會。中國也希望大車廠分享電動汽車知識。

      西方企業表示他們清楚技術轉讓的風險——但這其中同時也有機遇,讓它們可以更快地實現自己的電動汽車理想。“我們和他們正處在一個共同學習的進程之中,”大眾中國首席執行官海茨曼說。“這個進程的速度,比我們以前做這類工作時要快很多。按我們通常的做法,明年就推向市場是不可能的。”

      上周末中國官員在一場重要年度汽車技術研討會上說,他們會推出一些政策,以幫助新能源汽車領域獲得更多外國投資,這讓外國車廠高管看到了些許希望。

      “我們對需要分享的IP數量并無顧慮,”通用汽車中國總裁馬特·錢說,他所說的IP是指知識產權。

      報道稱,通用汽車公司與其合作伙伴上汽集團合作推出了雪佛蘭Volt等先進的混合動力汽車,去年春天,通用將這款車以別克Velite為名帶到中國。Volt這樣的混合動力車既可以使用電池,也可以使用汽油作為動力。

      “總的來說我們有一個哲學就是在哪里銷售,就在哪里生產,”馬特·錢說。

      來自中國中部、現居上海的外來務工者王盼盼(音)表示,由于電費比汽油便宜,所以他在上海租了一輛本地生產的江淮iEV5電動車。唯一的麻煩是,無論把車停在哪里,都要從他在上海的公寓里拉出一條長長的電纜。

      現在他還想換掉家鄉那輛汽油動力的日產賽德里克。“如果有錢,我就把它換成電動車,”他說。“既省錢又環保。”

      報道稱,從廣泛的角度來說,全球汽車制造商認為,他們必須在這個已成為世界最大汽車市場的國家中成長,這個市場幾乎相當于美國與歐洲市場的總和。

      汽車業高管們表示,他們別無選擇,只能在中國電動汽車的豪賭中加倍投注。去年春天的上海車展上共展出了190多款不同型號的電動車,雖然其中很多都是概念車,需要進一步改進才能進入批量生產。

      “我們將進一步增加投入——說實話我們不太在意技術轉讓,”戴姆勒大中華區董事長兼首席執行官胡貝圖斯·特羅什卡表示。“這是當前世界上最酷、最有吸引力的汽車市場。”

    資料圖片:1月26日,江蘇南京一名車主在城區內一處城市充電站為電動汽車充電。新華社記者李響攝


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